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【导读】马斯克最新披露：预测2026年特斯拉东说念主形机器东说念主产量将达5万台            中国基金报记者 邱德坤            记者获悉，在3月21日举行的特斯拉举座职工大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克披露了东说念主形机器东说念主、东说念主工智能（AI）、自动驾驶等多个热门产业的最新发达。 图为：马斯克在3月21日现场发言            预测2026年特斯拉坐褥5万台东说念主形机器东说念主         马斯克先容，特斯拉此前在好意思国弗里蒙特的新坐褥线上坐褥了第一台东说念主形机器东说念主，2025年会试坐褥5000台东说念主形机器东说念主，2026年预测坐褥5万台东说念主形机器东说念主。            同期，马斯克预测特斯拉的东说念主形机器东说念主会成为东说念主类历史上产销量最高的家具，比拟第二名的销量跨越10倍以上。

           据悉，特斯拉是公共独逐一家或者大范围坐褥智能东说念主形机器东说念主的公司。将来完毕量产的东说念主形机器东说念主资本大要为2万好意思元至3万好意思元，可能比一辆电动车还低廉。           对此，特斯拉列出了其在东说念主形机器东说念主畛域的多项上风，包括特斯拉的东说念主形机器东说念主领有施行宇宙的AI计算分析智商。            同期，电动车与东说念主形机器东说念主的时代同源。特斯拉为电动车开采的一切时代齐适用于东说念主形机器东说念主，包括电板、电力电子系统、电驱系统、软件系统、透顶自动驾驶电脑等。            其中，马斯克披露“特斯拉正在制造公共最高效的锂电板家具，每千瓦时的资本公共最低”。            特斯拉正在布局纯电车型和锂电板上游产业链，领有锂精湛、锂电板阴极材料制造和锂电板坐褥的荆棘游要津按次的业务。

           2024年AI方面投资约100亿好意思元 Dojo 2超等计算机行将到来         “2024年，特斯拉在AI方面的投资大要有100亿好意思元。”马斯克暗示，投资中有大要一半是里面插足，主要用于特斯拉贪图的AI推理计算机、系数特斯拉车辆传感器，以及Dojo超等计算机。            其中，Dojo超等计算机已在特斯拉纽约超等工场驱动，承担了特斯拉5%至10%的智能赞成驾驶测验数据量。            马斯克称，Dojo 2超等计算机行将到来。它将比第一代Dojo超等计算机宏大10倍。           同期，特斯拉用于测验智能赞成驾驶的Cortex算力中心，当今已有非凡5万块GPU（图形处理器），很快就会达到10万块GPU的级别，置身公共前五超等计算中心之列。

通过在AI方面的大齐研发插足，特斯拉正在惩处硬件资本问题。马斯克暗示，这些投资将使特斯拉的车辆资本进一步缩短。            当今，特斯拉全系现金在售车型均已搭载AI 4智能赞成驾驶硬件，畴昔几年会握住推出AI 5、AI 6、AI 7等硬件。            无东说念主驾驶电动车让家用车辆使用率升迁10倍         马斯克先容，特斯拉无东说念主驾驶电动车能让一辆家用车辆的使用率升迁10倍，使用时分从昔日每周10小时升迁到100小时傍边，但用户为车辆支付的用度险些相通。

2026年，特斯拉的电动车累计产量将非凡1000万辆。行将达成的1000万辆车队范围，将完毕5000万辆到1亿辆传统汽车所能达成的通行限度。                马斯克暗示，特斯拉的智能赞成驾驶在行驶流程中所需打扰越来越少，直至降为0。它的行驶安全水平最终将非凡东说念主类，完毕比东说念主类安全10倍的方针。            投资管制公司ARK方舟基金曾在阐明中称，智能赞成驾驶的事故率比东说念主类驾驶员的事故率低约80%。            对比来看，特斯拉智能赞成驾驶平均行驶515万公里可能发生一说念交通事故，而东说念主类驾驶特斯拉平均行驶94.6万公里可能会发生一说念交通事故。            当今，特斯拉的智能赞成驾驶（FSD）一经能在北好意思完毕。从弗里蒙特工场下线的特斯拉车辆，能在无东说念主驾驶的情况下自行从工场开到概念地，即恭候装上卡车进行资料输送的泊车场。

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裁剪：格林 校对：王玥

制作：舰长

审核：木鱼

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